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8月14日(日) 高嶺フライト

昨日の夜は、小原へ0時30分頃ついた。

昨日2時間も寝たのに、またしても恵那峡で沈没。

嫁さんにチェンジした。本当にすまない。

今日は、フリーで飛びにいける日。

高嶺に行く。行きの道路はすごく混んでいて、しかもスロウ。

9時にエリアに到着。2便目に乗せてもらう。

テイクオフに着くと、いいブローが入っていて、

しかも、いい感じでソアリングしている。

Pc100039

すぐに準備してテイクオフ。

高く上がれないが、粘っていられる。

だけどさすがに飽きてきて、ちょっとは動こうとゴルフ場へ。

だけど渡りきったときは高度が低く、そのまま逃げるようにランディングへ。

ローターなのかあれ荒れの中、サーマルヒット。

ランディング上空で上げなおし、

テクオフ前に戻って仕切りなおし。

もう一度雲底について、風車を見に行くも、低くなりリターン。

Pc100042

テイクオフ前で再び上げなおし、ゴルフ場へ。

Pc100047

今度は高度は余裕で到着したけど、上がりはなし。

再び上げなおして、テイクオフに戻ると結構荒れている・・・・

Pc100044

ランディングの方が落ち着いてそうなのでランディングの方に移動。

がしかし、ランディング方面が渋くなっていて、降りた。

が、それが正解。

コンディションはだんだん渋くなり、そしてポツポツと雨。

だけどテイクオフ前では5機くらい飛んでいる。

エリアが広いのでテイクオフ方面は大丈夫なのかと思っていたら、

本格的な雨。雷までなりだしたのに、まだ飛んでいる・・・。

ずぶ濡れになって一機ランディング。

そしてもう一機いたはずと無線があわただしくなり、行方不明。

本人はツリーランして、自力で降りて、ヒッチハイクでランディングに帰ってきていた。

でも、やっぱり最近の機体は雨に弱いらしい。

サクッと実家に帰って、ヤナで晩御飯。

久しぶりに鮎をおなかいっぱい食べた。

また今日も運動は無し。

嫁さんの実家に体重計がないから状況はわからないけど、ちょっとやばいです。

14日のフライト:120分

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